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钣金技师炼成记
汽车钣金，可以将车辆的擦痕、凹陷及损伤完美修复，是汽车届的“整形术”。它需要专业技师使用专业工具、同时掌握过硬技术、具备专业的知识储备，才能做到汽车损伤后的精准修复。
专业的钣金
理论知识培训
钣金技师只有了解车身设计、车架结构、力的传递方式、力的吸能原理，才能进行专业的汽车撞击分析及损伤评估。这些也是高质量钣金修复的基础。
千锤百炼的实操训练
钣金锤的使用
钣金技师需要使用钣金锤对百余条铝条进行实战锤炼后，才能掌握金属的韧性，做到每一锤都收放自如，每一个修复的面都平整如一。
这些看似原始的手工修复，却能在车身损伤轻微时降低修复过程的二次损伤。通过钣金锤的敲打，形成与车身完全吻合的弧度，并与门板吻合得天衣无缝。
拉拨器的使用
手工修复不了的地方，钣金技师需要使用拉拨器对车身进行修复。钣金技师只有经过反复训练，掌握均衡的用力，才能将误差值控制在2mm以内，最大程度减少车面凹凸不平。
一些社会修理厂为了省事，小坑小洼就直接用腻子填补，时间久了过厚的腻子会导致补漆脱落，车身钢板生锈的问题。
钢板切割
车辆受损严重时，钣金技师需要对损伤部位进行切割。切割边缘必须保持平顺，直线误差不能超过2mm。
钢板焊接
钣金技师需要将新的原装部件焊接至切割部位。速度过快，达不到焊接强度；速度过慢，会熔穿车身钢板。除了速度，焊接的间距、角度、方向都是至关重要的因素。
只有经过反复练习，钣金技师才能焊接出符合原厂标准的钢板，使车辆保持原有的耐冲击性能。除此之外，钣金技师还需要进行车身防腐、玻璃拆装、大梁校正、天窗维修等技能。只有功夫到位车辆才能修复如新。
